Travaux de génie civil Zentralbahn : coordination générale de la technique ferroviaire

Le revêtement du Zentralbahn en tronçons à double voie et l'enfouissement dans la zone urbaine de Lucerne permettent d'améliorer l'offre horaire. Basler & Hofmann était responsable de la coordination globale de tous les aspects de la technique ferroviaire.

Le creusement à double voie du Zentralbahn dans la zone urbaine de Lucerne ainsi que l'arrêt souterrain de Luzern Allmend-Messe étaient nécessaires pour répondre au concept d'offre et aux exigences d'un RER moderne avec des croisements à niveau. Basler & Hofmann a soutenu le maître d'ouvrage depuis l'avant-projet jusqu'à la mise en service. Nous avons coordonné la planification de la technique ferroviaire au niveau des tunnels, des arrêts et du raccordement aux voies existantes, notamment dans la zone d'entrée de la gare de Lucerne. Le nouvel arrêt Allmend dessert le plus grand site événementiel de Suisse centrale et contribue à réduire les nuisances sonores, puisque quatre passages à niveau ont pu être supprimés grâce à la nouvelle station.

Nos prestations

  • Aide au maître d'ouvrage dans le cadre de la coordination globale de tous les aspects de la technique ferroviaire, de l'avant-projet à la mise en service
  • Coordination avec le gros œuvre ainsi que tous les services spécialisés

Mandant

Service des transports et de l'infrastructure du canton de Lucerne / Die Zentralbahn zb

Secteur d'activité

Confédération / Cantons, Transport

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