Revêtement de la gare de Berne
La nouvelle gare souterraine se compose de deux cavernes de gare de 200 mètres et 210 mètres de long chacune, de 26 mètres de large et de 17 mètres de haut. Les cavernes sont situées à 12 mètres en dessous des voies existantes de la gare centrale de Berne. La voie d'accès de 1,5 kilomètre de long est construite avec des sections différentes, aussi bien en souterrain qu'en surface. Le projet situé au centre de Berne est d'une complexité difficilement égalable : Les ouvrages se trouvent en grande partie dans de la roche tendre et en partie dans des terrains meubles aquifères. Le recouvrement est faible, les travaux d'excavation se déroulent parfois juste en dessous de hautes charges de fondation, ce qui nécessite d'importantes reprises en sous-œuvre.
Basler & Hofmann assure la direction générale et la direction des travaux au sein du groupement de planificateurs généraux "RBSverbindet".
Nos prestations
- Mandat global de planification générale : toutes les prestations d'un seul tenant
- Direction générale, direction du GI, planification globale des délais, coordination de l'architecture, de la technique du bâtiment, de la géologie, de la technique ferroviaire, de la gestion des flux de personnes, de la sécurité, de l'incendie
- Coordination et gestion des interfaces avec le projet parallèle de revêtement des installations publiques des CFF (APBB)
- Ingénieur de projet, de l'avant-projet à la mise en service, pour les domaines suivants : travaux spéciaux de génie civil, génie civil, structure porteuse, travaux souterrains, conduites, construction ferroviaire
- Direction en chef des travaux et direction des travaux
- Surveillance et conservation des preuves
Compétences impliquées
Construction de tunnels, Planificateur général des infrastructures, Construction de voies ferrées, Fouilles et fondations, Sécurité incendie, Ponts, Géotechnique, Structures, Ouvrages d'art, Construction métalliqueMandant
Transports régionaux Berne-Soleure RBSSecteur d'activité
Transport